Comisiones Obreras de Castilla-La Mancha | 10 junio 2026.

CCOO presenta al Ayuntamiento de Albacete su estrategia de movilidad sostenible

    Entre los objetivos está mejorar la conexión de las personas trabajadoras con los principales polígonos industriales en aras de la igualdad de oportunidades, la cohesión y la sostenibilidad

    21/05/2026.
    Reuni贸n con el ayuntamiento de Albacete por los planes de movilidad sostenibles

    Reuni贸n con el ayuntamiento de Albacete por los planes de movilidad sostenibles

    Dentro de la estrategia de CCOO para que se puedan implantar planes sostenibles de movilidad está el mantener contactos con las distintas administraciones locales que pueden implementar sistemas de transporte acordes con las necesidades de sus vecinos y vecinas. En ella se enmarca la reunión mantenida entre el secretario de políticas institucionales y desarrollo territorial de CCOO Castilla La Mancha, José Manuel Muñoz, el secretario general de CCOO Albacete, Paco Gómez y el concejal de relaciones institucionales y movilidad del Ayuntamiento de Albacete, Francisco Navarro.

    Muñoz ha trasladado al edil la necesidad de fijar planes de movilidad para que todas las personas que acuden a trabajar, especialmente en zonas industriales,  “cuenten con medios de transporte sostenibles y coordinados con autobuses” para garantizar la igualdad de oportunidades y contribuir a la sostenibilidad.

    Las conclusiones del informe sobre movilidad laboral elaborado por el sindicato dejan a Albacete en una buena posición. Un 57% de las personas ocupadas trabajan en el mismo municipio de residencia. En el caso de las mujeres llega al 60% porque factores sociales y familiares, vinculados a los cuidados, limitan sus opciones de empleo. En Albacete hay baja movilidad interprovincial, un 3,6%, porcentaje que se eleva al 10,2% a otras Comunidades Autónomas. Un alto porcentaje de la población vive en la capital, donde se concentra el empleo, y salvando los desplazamientos a polígonos, lo que hace más fácil hacer sostenible la movilidad que en otras provincias de la región. 

    Entre los factores que influyen en la concentración del trabajo están la estabilidad familiar y social, la satisfacción laboral, el salario medio anual y los elevados precios de la vivienda en otras ciudades que hacen imposible aceptar mejores ofertas en ellas.

    Abordar la pobreza de transporte

    La movilidad tiene que ser una herramienta de igualdad de oportunidades. Por eso CCOO urge a abordar la llamada “pobreza de transporte” según la cual muchas personas tienen peor acceso al empleo por no contar con un vehículo particular, carecer de carnet de conducir o no disponer de transporte público adecuado. En el foco, también, la perspectiva de género en los planes de movilidad ya que los polígonos ubicados en el extrarradio, con poca iluminación y sin transporte público, hacen poco atractivo e incluso inseguro para las mujeres ir a trabajar a ellos.

    José Manuel Muñoz también ha expuesto otras variables que avalan la implantación de planes de movilidad sostenibles como los objetivos medioambientales (el 33% de emisiones de CO2 son debidas al transporte por carretera); la salud laboral (porque uno de cada cinco accidentes laborales se produce in itinere); y la vertiente social (porque el uso de transporte público para ir al trabajo evita la exclusión).

    Tras esta reunión los representantes sindicales se han comprometido a negociar con las empresas de los polígonos de Albacete, con el apoyo de las administraciones, que posibiliten el transporte público al centro de trabajo, o que promuevan incentivos para el uso compartido de los vehículos privados. La promoción del teletrabajo y los puntos de recarga de vehículos eléctricos, entre otras medidas, también servirían para reducir la huella de carbono.