Comisiones Obreras de Castilla-La Mancha | 20 abril 2024.

PACTO SOCIAL DEL FERROCARRIL DE TOLEDO

CCOO, UGT y Fedeto piden reunirse con el nuevo ministro de Fomento y con el nuevo delegado del Gobierno en CLM

  • Quieren que los nuevos responsables del Ejecutivo central conozcan las incidencias y retrasos constantes de los trenes que recorren la línea Madrid-Talavera a consecuencia del abandono y la desinversión sufrida en los últimos años
  • “Esperamos que el nuevo Gobierno lleve a cabo el desdoble y electrificación de la línea; necesitamos con urgencia una solución para el tren convencional porque ni la ciudadanía ni las empresas pueden esperar eternamente un futurible AVE del cual a día de hoy se desconoce hasta cuál sería su trazado.”

Toledo, 18 de junio de 2018. El Pacto Social del Ferrocarril de Toledo “espera que el nuevo Gobierno lleve a cabo el desdoble y electrificación” de la línea que une Madrid con Extremadura y Portugal por atravesando la provincia de Toledo de este a oeste por Talavera de la Reina.

18/06/2018.

Los agentes sociales de la provincia -los sindicatos CCOO y UGT y la patronal Fedeto, impulsores del Pacto-, tramitan ante el Ministerio de Fomento la petición de una reunión con el nuevo equipo ministerial dirigido por José Luis Ábalos “para explicarle la situación que viven los usuarios del ferrocarril que conecta los municipios de Illescas, Torrijos, Talavera u Oropesa, como consecuencia de la desinversión y abandono al que lo ha sometido el Gobierno central durante años.”

Los firmantes del Pacto Social por el Ferrocarril de la Toledo también van a pedir una reunión al nuevo Delegado de Gobierno en CLM, Manuel González Ramos, “para evaluar con él la información acerca de los retrasos sufridos en los últimos meses por los trenes que recorren esta línea; y trasladarle la necesidad de comprometer al Gobierno de Sánchez en una solución para el tren convencional.”

“Ni la ciudadanía ni las empresas pueden esperar eternamente a un futurible AVE del cual a día de hoy se desconoce hasta cuál sería su trazado”, indican los firmantes del pacto.

“Venimos desde hace muchos meses documentando con datos fehacientes las constantes incidencias y retrasos que sufren los trenes que recorren esta vía y queremos que las conozcan tanto el nuevo Gobierno como su nuevo delegado en CLM.”

“La mayoría de los trenes siguieron llegando llegaron con retraso en los pasados meses de abril y mayo; y nada hace prever que esto cambie si el Gobierno no acomete con urgencia las inversiones imprescindibles, el desdoble y electrificación de la línea y las reformas de trazado que permitan rebajar las curvas de radio reducido; y también la renovación de la flota de trenes destinados a esta línea, que no sólo son los más viejos de los que aún circulan por las vías ferroviarias de nuestro país, sino que además ni siquiera se les hace mantenimiento. Solo se les repara cuando se averían.”

CCOO, UGT y Fedeto quieren así mismo reunirse con la consejera de Fomento de CLM, la talaverana Agustina García Élez, para reforzar el respaldo del Gobierno de CLM a las reivindicaciones de un ferrocarril digno y útil para los pasajeros y las empresas de la provincia de Toledo”.

    •